你看起來越好，你越令人震驚的令人震驚的複雜777副本。單獨的全鉸接著陸齒輪超過2000件零件以及200小時的組裝，甚至沒有包括單獨切割的攜帶螺母的便士尺寸輪胎。所有人用手從馬尼拉辦公室文件夾雕刻。
2008年的高機構藝術建築課程對導師產生了一些PaperCrafting技術影響了這一發展。當[Luca]持有精密空氣印度777-300ER示意圖時，他開始建造這個5英尺長的1:60比例模型。多年來，他的項目有一定的媒體興趣，包括一些虛假的報導，他如此專注於他從大學中脫離的發展（他所做的2年，然而出於其他原因）。在製作中6.5歲，[Luca]在圍繞著名人。
該樣式是手動在來自原理圖中的插圖器中繪製的，然後將直接打印到Manilla文件夾上。像望遠鏡一樣揮舞X-Acto刀，[Luca]削減了所有的段，以及它們用膠水耳語的位置。活塞。軸。夾具。拉桿。括號。甚至氣動軟管均勻的牙籤薄 – 薄片 – 在適當的位置運行。在發動機後面的適合在一起從眾多股線手動滑動。如果那是不夠的，一切都會像真正的事情一樣恰恰相下。
輪胎真的擺動以及轉向。著陸齒輪真的崩潰，折疊起來。襟翼移動。發動機不僅僅是卓越的靜態復製品; 777具有可折疊後部，用於反向推力以及[Luca]的Manilla版本。機艙以及貨艙鉸鍊和鎖定到位。即使是浴室也像你記住他們的那樣痙攣。
[Luca]在家具上度過了整個夏季：300+經濟氣候座椅座位每次20分鐘，兩個商業級座位可能會在一天內完成，以及一個非常一流的套件是全面的8小時班次。發動機需要一個五個月的時間。廚房也有很多細節 – 推車行後以及櫥櫃。
它不僅僅是精確，細緻，以及細節令人印象深刻 – 無窮大的規模無視信念。私人駕駛艙控件每個都是由其製造商指紋的凹槽賦予的。請參閱下面的初級著陸齒輪縮回的視頻，以及通過鑷子操縱的整個組件。就像真正的東西一樣強烈的檔位，它可以支持完成射流的重量的次數。
期待今年晚些時候（雖然他在去年的完全相同），[Luca]已經開始繪製機身。在他完成後，他計劃用20英尺的版本來一次性。
[Luca]沒有工作頁面，但他的文件很好。他甚至花了兩週的時間編輯了130小時的時間流逝鏡頭，為他的粉絲欣賞到一個裝配的工作。對於所有光榮的細節，請參閱他的Flickr專輯或他的YouTube頻道。
謝謝[Lars]的尖端。
*糾正，這是一個設計課，而不是藝術課。